IH Cantabria

Estás en: Inicio / Software / Modelo de Agitación Portuaria

 

English Texto

SOFTWARE

MANOLO – Modelo Avanzado NO Lineal de Oleaje

El modelo numérico se ha desarrollado en el marco del convenio "Desarrollo de un modelo de propagación de oleaje y agitación portuaria de última generación cuyos derechos de explotación estén bajo control español".

Resuelve los patrones temporales de propagación de oleaje, transformación y agitación, dentro de dominios numéricos con contornos complejos, sobre batimetrías reales. A través de la utilización de mallas adaptativas, y resolviendo los patrones bidimensionales (2DH) de velocidades, presiones, y superficie libre, considerando los procesos de asomeramiento, refracción, difracción, reflexión y radiación.

Además, el modelo numérico incluye en su formulación los procesos de disipación de energía por absorción parcial o total de los contornos, procesos asociados a la rotura del oleaje, fricción por fondo y efectos turbulentos.

Aplicación

El modelo numérico MANOLO ha sido aplicado con éxito en diferentes proyectos, tales como:

  • Estudios de agitación en puertos reales; prediseño y diseño portuario.
  • Estudios de resonancia en puertos, considerando la transferencia no lineal de energía entre frecuencias y los efectos de acoplamiento entre dársenas.
  • Estudios de operatividad y gestión portuaria.
  • Diseño del posicionamiento de estructuras provisionales de protección portuaria durante la etapa de construcción.
  • Interacción oleaje-estructuras cilíndricas, muelles, y diques de talud vertical.
  • Apoyo al diseño de modelos físicos en laboratorio.
  • Modelación del oleaje en laboratorio numérico 2DH.
  • Prediseño de campañas de medición de oleaje en campo.
  • Estudios de control de calidad de datos medidos en laboratorio.
  • Estudios vinculados a ondas largas (ondas de borde, ondas solitarias, tsunamis, grupos de onda, etc.).

Ejemplos de aplicación

Agitación en el Puerto de Lastres, Asturias Agitación en Vila Do Porto, Portugal

Análisis de resonancia en el Puerto de Ciutadella, Menoría, ante la acción de una rissaga Interacción de oleaje con pilas rectangulares

Agitación en el Puerto de Almería, Andalucía Agitación en el Puerto de Calafat, Barcelona

E.T.S.I. de Caminos, Canales y Puertos   |   Universidad de Cantabria   |   Avda. de los Castros s/n   |   39005 Santander