Sistemas operacionales y Explotación

Sistemas operacionales y Explotación

En la última década, IH Cantabria ha venido participando activamente en el planteamiento de soluciones innovadoras, desarrollo de herramientas numéricas y entendimiento profundo del medio físico oceánico, destinadas a optimizar la construcción y explotación en puertos, con el objetivo fundamental de ajustar costes, maximizar la seguridad de la mano de obra, y ampliar las ventanas de trabajo eficiente. La actividad portuaria a nivel mundial presenta la necesidad de aumentar el futuro movimiento de mercancías, acometer barcos cada vez más grandes, ampliar las zonas de descarga y maniobra, e implementar equipos mayores y más seguros. Esto hace que se proyecten obras portuarias cada vez más grandes en sus dimensiones, se trasladen  hacia zonas costeras exteriores, y por lo tanto, se expongan a la acción compleja, variable, y severa de las condiciones medioambientales.

Esto hace que exista un replanteamiento en la forma de planificar el proceso constructivo de las nuevas infraestructuras portuarias, y en la gestión tradicional en el trabajo diario de explotación de las infraestructuras existentes. Por lo tanto, el constructor/gestor portuario debe conocer y gestionar procesos cada vez más complejos y costosos, en relación al movimiento de materiales y la gestión de la maquinaria en obra, así como, debe priorizar en el establecimiento de umbrales óptimos de seguridad para el personal y la mano de obra. Así, el IH Cantabria pone al servicio del gestor/constructor portuario una metodología operacional, adaptada para la gestión diaria de actividades relacionadas con la obra y la explotación portuaria, a través del diseño innovador de herramientas y algoritmos que logran resolver y optimizar, desde un punto de vista predictivo, las distintas problemáticas inherentes de esta rama de la ingeniería.

Algunos modelos realizados por IH Cantabria


- Análisis de agitación portuaria en el puerto de Las Palmas

FECHAS: 2011-2012
CLIENTE: Autoridad Portuaria de Las Palmas de Gran Canaria
TRABAJO REALIZADO: Estudio de agitación y establecimeinto de regimenes de funcionalidad en las dársenas del puerto.

 

- Estudio para el desarrollo de un sistema de reducción de agitación por oleaje en Marina Yates
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FECHAS: 2009
CLIENTE: Autoridad Portuaria de Gijón
TRABAJO REALIZADO: establecimento de requisitos en planta en función de la funcionalidad requerida. regimenes estacionales de agitación de onda corta y onda larga.

 

- Desarrollo de un sistema de previsión de oleaje y nivel del mar para la planificación a corto plazo de las obras de ejecución en Sancti Petri, Cádiz 

FECHAS: 2009
CLIENTE: Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino.
TRABAJO REALIZADO: Generación de un sistema de prediccion de las condiciones de ejecución de las obras del puerto. variables analizadas: viento, niveles de mar y oleaje.

 

- Desarrollo y diseño de un nuevo sistema de ayuda a la planificación, ejecución y explotación de obras marítimas (SAYOM).
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FECHAS: 2007-2009
CLIENTE: Dragados S.A.- CDTI
TRABAJO REALIZADO: desarrollo de las bases conceptuales y técnicas para el desarrollo de un sistema operacional de respuesta de corto plazo general multi-proposito. 

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