Modelado Numérico

Modelado Numérico

IH Cantabria lleva apostando durante las últimas décadas por el desarrollo propio de herramientas numéricas de nueva generación que permitan estudiar los procesos de transformación del oleaje frente a la costa y el efecto que este tiene tanto en las infraestructuras portuarias, como en la estructuras que las componen. Al uso de estos modelos desarrollados internamente, se ha añadido a una metodología específica para el análisis y diseño de infraestructuras costeras basado en la integración de las diferentes herramientas y técnicas de estudio existentes, para conseguir el máximo beneficio en la determinación de las variables asociadas a la funcionalidad y estabilidad del diseño de infraestructuras, que culminen con un diseño óptimo y de calidad.

Dentro de los modelos numéricos desarrollados por IH Cantabria se encuentran modelos de propagación del oleaje del aguas profundas a la costa como el MOPLA o el IH-BOUSS. Este último es un modelo no lineal de propagación de oleaje que usando las ecuaciones de Boussinesq permite el estudio de la transformación no lineal del oleaje frente a la costa para estados de mar completos. Los modelos MSP y MANOLO permiten estudiar procesos de resonancia portuaria, tanto en su versión integrada en la fase, en el primero de los casos, como transitoria, en el segundo. Así mismo, IH Cantabria ofrece una alta gama de modelos CFD(Computational Fluid Dynamics) basados en las ecuaciones RANS tanto en su versión bidimensional (IH-2VOF) como tridimensional (IH-3VOF e IH-FOAM), que permiten la determinación de los esfuerzos que el oleaje somete a las estructuras  convencionales y no convencionales, así como determinar las variables asociadas a la funcionalidad como el rebase.

Algunas soluciones aportadas en este campo:

- Análisis numérico del dique de Shtokman Port of Shtokman

FECHAS: 2009
CLIENTE: Sogreah
TRABAJO REALIZADO: simulacion bidimensional de la interaccion del dique con el oleaje empleando modelo IH-2VOF.


- Estudio de respuesta funcional de los diques del nuevo Puerto de LangosteiraNueva imagen 1 

Fechas: 2010
Cliente: UTE Langosteira
Trabajo realizado: Estudio computacional de la respuesta frente a determinados estados de mar del dique exterior del Puerto mediante el empleo de un canal numérico (IH-2VOF)

 

- Análisis de los esfuerzos sobre el espaldón del dique del Puerto deportivo de Laredo  puerto laredo 30-06-2010 1

FECHA: 2008
CLIENTE: Gobierno de Cantabria
TRABAJO REALIZADO: Análisis funcional de la sección del dique norte y contradique y diseño estructural del espaldón mediante el uso del modelo IH-2VOF.


- Estudio de funcionalidad y estabilidad del dique de abrigo del nuevo Puerto de Garachico (Tenerife) 

puertogaraFECHA: 2011
CLIENTE: Aquática Ingeniería Civil
TRABAJO REALIZADO: definición de los parámetros de funcionalidad y revisión de seccion tipo a partir de los resultado de la simulación numérica de un canal de ensayos digital haciendo uso del modelo IH-2VOF


- Asistencia técnica para el "Análisis de los eventos de rebase e inundación y diseño de las protecciones costeras en San Andrés, Tenerife

sanandresFECHA: 2012
CLIENTE: Autoridad Portuaria de Tenerife
TRABAJO REALIZADO: Caracterización de los eventos de rebase y análisis de las protecciones costeras mediante el uso de los modelos IH-Bouss y IH-2VOF

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