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El proyecto Ships 4 Blue “Desarrollo de estudios críticos de tipo técnico y económico para el análisis de la viabilidad de un nuevo sistema de generación de energía eólica off-shore mediante un buque propulsado a vela y dotado de sistemas de producción energética”, perteneciente al Programa PROYECTOS DE I+D+i EN COOPERACIÓN EN ENERGÍAS RENOVABLES MARINAS – 2016 de SODERCAN. En este proyecto colaboran las empresas del grupo Calcom, Bound4Blue y los organismos públicos Centro Nacional del Hidrógeno y el Instituto de Hidráulica Ambiental de Cantabria.…
Entre el 14 y el 17 de enero pasados, los investigadores de IHCantabria Jorge Rojo y Beatriz Tejerina impartieron el curso titulado “Manejo del modelo HEC-RAS y aplicación a la gestión de riesgo de inundaciones”, en Asunción (Paraguay). El curso se impartió en el Ministerio del Ambiente y Desarrollo Sostenible (MADES), y en él participaron un total de 16 técnicos, pertenecientes a diferentes instituciones del país relacionadas con el tema del agua. El objetivo del mismo fue capacitar a los alumnos en el manejo de…
Due to the agreement between ESI (owner of OpenFOAM® trademark) and IHCantabria, a new set of boundary conditions for dynamic wave generation, developed by the Hydrodynamics and Coastal Infrastructure Group of IHCantabria, have been included in the latest official release, OpenFOAM-v1812. https://www.openfoam.com/releases/openfoam-v1812/boundary-conditions.php#boundary-conditions-wave-generation Wave boundary conditions were first introduced in OpenFOAM with the release of OpenFOAM v1612 . This latest release extends the current capabilities by adding a new waveMaker condition that generates waves by moving the mesh, either using a piston-type wavemaker or flap-type wavemaker.…
IHCantabria está trabajando en el desarrollo de un sistema operacional de datos meteoceanográficos que servirá de apoyo a las operaciones marinas de la Armada Española. Se dará forma a una herramienta que permita tomar decisiones en cualquier clase de maniobra marítima incrementando la seguridad tanto en buques como del personal o los equipamientos. El programa es uno de los seleccionados dentro del Proyecto Coincidente 2018 de la Dirección General de Armamento y Material (DGAM). Bajo las siglas Siaametoc-Om (Sistema integrado de apoyo automático meteo-oceanográfico para…
El aumento del nivel medio del mar coloca a las zonas costeras entre las más sensibles a los impactos del cambio climático. Sin embargo, una nueva investigación pone de manifiesto que también se encuentran amenazadas por otros elementos del clima marino. En un estudio publicado en Nature Communications, investigadores del Instituto de Hidráulica Ambiental de la Universidad de Cantabria (IHCantabria) muestran que la energía de las olas del océano ha estado creciendo a nivel global y que este incremento está directamente asociado con el calentamiento…
En el marco de los proyectos EYEPORT y PREVEMAR, IHCantabria ha desarrollado una metodología para la obtención de atlas de riesgos ambientales frente a la contaminación en puertos deportivos. La metodología ha sido publicada en la revista Marine Pollution Bulletin, bajo el título Mapping the environmental risk assessment of marinas on water quality: The Atlas of the Spanish coast. Como resultado final del proyecto se concluye que el procedimiento metodológico propuesto para evaluar el riesgo ambiental de los puertos deportivos frente a la contaminación constituye una metodología…
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