kros 1El pasado viernes, 17 de Julio, seis directivos del Korean Research Institute of Ships and Ocean Engineering (KRISO) visitaron el Gran Tanque de Ingeniería Marítima y Costera (CCOB) del Instituto de Hidráulica Ambiental de la Universidad de Cantabria (IHCantabria), con el objetivo de visitar sus instalaciones y conocer de primera mano su avanzado sistema de generación de oleaje, que ha sido tomado como referencia para el nuevo tanque de ingeniería oceánica que se está construyendo en la ciudad coreana de Busan.

El nuevo tanque contará con unas dimensiones de 100 m de ancho x 50 m de largo x 15 m de profundidad y permitirá el estudio de estructuras flotantes como plataformas petrolíferas o aerogeneradores marinos a gran escala.

Para ello, contará con un sistema de generación de oleaje similar al actual de IHCantabria, y que será suministrado por la empresa española Vázquez y Torres Ingeniería (VTI), empresa especializada en el diseño de equipos de ensayo singulares y líder mundial en el sector de equipamiento de infraestructuras experimentales en el marco de la ingeniería marítima.

El sistema, que constará de 200 palas de 4 m de alto x 0,5 m de ancho capaces de moverse de forma sincronizada con elevada precisión para recrear cualquier estado del mar en el tanque, ha sido íntegramente diseñado por VTI en colaboración con los expertos de IHCantabria, destacando en especial por su avanzado sistema de control que constituye el estado de la técnica a nivel mundial. Este sistema es muy similar al instalado en el CCOB, motivo por el que los directivos coreanos han querido desplazarse a Santander para conocer mejor sus prestaciones y funcionamiento de la mano de los técnicos del CCOB.kros 2

El CCOB está ubicado dentro del Parque Científico y Tecnológico de Cantabria y forma parte de la Red de Infraestructuras Científico-Tecnológicas Singulares de España. Su construcción supuso una inversión de 27 millones de euros cofinanciados por el Ministerio de Ciencia e Innovación y el Gobierno de Cantabria, y está permitiendo a empresas españolas llevar a cabo ensayos muy sofisticados sobre aspectos punteros como las energías marinas o, como en el presente caso, la exportación de tecnología española a nivel mundial.

El CCOB tiene unas dimensiones de 44 m de ancho x 30 m de largo x 4,5 m de profundidad. Puede albergar 5,5 millones de litros de agua y simular olas de hasta 20 m de altura y vientos de 150 km/h. Es un diseño conceptual global único en el mundo en el ámbito de la ingeniería marítima, siendo un referente mundial e instalación única y singular, al tener integrado conjuntamente la generación de corrientes, viento y oleaje. Dichos sistemas han sido desarrollados conjuntamente por VTI y el IHCantabria, en un claro ejemplo de éxito español en el campo del I+D.

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El Instituto de Hidráulica Ambiental de la Universidad de Cantabria, “IHCantabria”, centro mixto de investigación formado por la Universidad de Cantabria y la Fundación Instituto de Hidráulica Ambiental, especializado en la investigación básica y aplicada, el desarrollo de metodologías y herramientas para el estudio y el análisis de infraestructuras costeras y portuarias, sistemas hídricos costeros y fluviales, y energías renovables marinas e infraestructuras offshore, recientemente ha sido adjudicatario del proyecto de investigación TELWIND (Integrated TElescopic tower and evolved spar floating substructure for low-cost deep offshore WInd and next generation of 10mW+ Turbines), dentro programa europeo "H2020 LCE 2 - 2014/2015: Developing the next generation technologies of renewable electricity and heating/cooling".  


El proyecto TELWIND tiene por objetivo el desarrollo de una revolucionaria plataforma flotante para aerogeneradores marinos que permita un salto cualitativo en la reducción de costes gracias a su innovador sistema de torre telescópica y diseño de plataforma, dos elementos claves para la reducción de costes efectivos requeridos por el sector. Este protecto será liderado en IHCantabria por el Investigador Raúl Guanche García dentro del Grupo de Ingeniería Offshore y Energías Renovables Marinas.

 
Para el desarrollo de dicho proyecto y para servir de apoyo a diferentes proyectos relacionados con eólica marina flotante actualmente en curso en el grupo de Ingeniería Offshore y Energías Renovables Marinas, IHCantabria contratará un/a ingeniero/a mecánico, industrial mecánico o ingeniero aeronáutico con al menos un año de experiencia. 

El perfil deseado es el siguiente:

-    Ingeniero mecánico
-    Ingeniero industrial mecánico
-    Ingeniero aeronáutico
-    Máster en ingeniería eólica o aeroturbinas
-    Experiencia en el modelado y diseño de turbinas eólicas: evaluación de cargas, comportamiento dinámico, control.
-    Experiencia en cálculo de estructuras
-    Experiencia en mecánica de fluidos
-    Experiencia en programación en Matlab, Python, Fortran, C/C++.
-    Experiencia en modelos como: FAST, Ansys Mechanical, Ansys Aqwa, SESAM-DNV.
-    Inglés hablado y escrito con capacidades profesionales.

Funciones:


Integrarse en el actual equipo de trabajo para modelado numérico y experimental de turbinas flotantes y otros dispositivos relacionados con las energías renovables marinas:

-    Calculo de cargas sobre turbinas eólicas.
-    Modelado numérico y experimental de turbinas flotantes.
-    Modelado y cálculo estructural de cuerpos flotantes.
-    Modelado de sistemas dinámicos como captadores de energía de las olas y otros objetos flotantes.
-    Colaboración en el desarrollo de modelos avanzados para el estudio sistemas dinámicos.

 

 

Interesados en la Oferta, tienen la convocatoria y los medios de contacto en la WEB del COIE de la Universidad de Cantabria

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logo 2016-HEn el día de ayer IHCantabria participó en la ENCUENTRO DE INNOVACIÓN PARA INFRAESTRUCTURAS CIENTÍFICO TÉCNICAS SINGULARES (ICTS) en el marco del Foro Transfiere en Málaga. El objetivo del encuentro fue fomentar la colaboración de las ICTS con la empresa privada y la transferencia de conocimiento.

IHCantabria participó como caso de éxito entre las ICTS.Exponiendo su evolución y su metodología, gracias a la cual, durante el año 2015 el CCOB participó en mas de 10 proyectos con empresas tanto públicas como privadas; teniendo un índice de ocupacion de Gran Tanque de Ingeniería Marítima cercano al 90%.

Durante el encuentro se valoró la creación de un grupo de trabajo, dentro de la red ICTs, de los responsables de TC, medidas para el fomento de la Transferencia de Conocimiento, la Compra Pública Innovadora y la relación con las Plataformas Tecnológicas. Asimismo, se trabajará en la realización de un catálogo de servicios de las ICTS, El encuentro contó con la participación de la  secretaria de Estado de Investigación, Desarrollo e Innovación, Carmen Vela y de miembros del Ministerio de Economía y Competitividad, representantes de CDTI, Plataformas Tecnológicas.

En palabras de nuestro director de Transferencia Tecnológica y ponente en el foro D. Francisco Royano  : "El intercambio de experiencias y la colaboracion entre los centros siempre resulta de gran Interés. Y respecto al objetivo del encuentro, la iniciativa del MINECO de fomentar la colaboracion entre las ICTS en el ámbito de la transferencia tecnológica nos parece un grandísimo acierto"

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La red de Infraestructuras Cientifico-Técnicas nació el 11 de enero de 2007, cuando la III Conferencia de Presidentes acordó crear el denominado Mapa de Infraestructuras Científicas y Técnicas Singulares (ICTS), con el objetivo de poner a disposición de la comunidad científica, tecnológica e industrial nacional e internacional unas infraestructuras científico-técnicas de vanguardia, indispensables para el desarrollo de una investigación científica y tecnológica competitiva y de calidad. Siendo las instalaciones del CCOB únicas en su campo dentro de las 20 instalaciones de la red.

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RN20001En IHCantabria, hemos celebrado el día Europea de la red natura 2000, aportando nuestro gesto para que todos los ciudadanos descubran la riqueza de estos espacios protegidos en los que la naturaleza y el ser humano van de la mano. La Red Natura 2000 la forman más de 27.000 lugares en Europa que albergan especies y hábitats claves para la conservación de nuestra biodiversidad.

En el Día Europeo de la Red Natura 2000 animamos a toda la sociedad a tener un gesto por estos espacios protegidos porque, cada pequeño gesto tiene un gran poder.

Te invitamos a participar en esta campaña haciendo una mariposa con las manos y a cambio un espacio de la Red Natura 2000 mejorará su estado de conservación, Sube tu foto a su web y contribuirás a absorver 18kg de CO2 durante un año

 

¡SÚMATE AL EFECTO MARIPOSA!

Asimismo os recodamos que en lmarco del proyecto CONVIVELIFE daremos una charla en el Joyel a la que estais todos invitados, consulta el programa AQUI

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Rotundo éxito de público en la primera edicion de los eventos "Pint of Science" que se celebraron en Santander de modo conjunto con las grandes ciudades europeas. Nuestro Investigador Pepe Barquín , responsable del grupo de Ecosistemas Continentales en IHCantabria, participó en este modo novedoso de divulgación científica, acercar la investigación a las barras de los bares y de modo distendido hablar de temas que en otro contexto podrían ser menos atractivos.

La charla se tituló "El desafío actual de las sociedades humanas: el reto del agua" y el resumen de su charla es :

"La disponibilidad de agua dulce y la gestión de los riesgos asociados a eventos extremos se han convertido en uno de los mayores desafíos para el desarrollo de las sociedades humanas en la actualidad, situación que se agrava debido al cambio climático y el crecimiento y desarrollo de las poblaciones humanas. La solución a este conflicto es muy compleja y pasa por integrar diferentes disciplinas para poder mejorar la actual gestión y planificación de los recursos naturales."

Tuvo lugar en el bar Lapsus con una gran afluencia de público interesado en el tema

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Los días 24, 25 y 26 de mayo se ha celebrado en Vigo la sexta edición de la Feria Internacional de la Industria Naval (Navalia) . La cifra de visitantes procedentes de otros países se ha incrementado en un 30% con respecto a las dos últimas citas del evento vigués, situando a Navalia como el evento más importante del sur de Europa dentro del sector naval.
 
IHCantabria ha asistido por primera vez a Navalia con el objetivo de posicionarse dentro del sector naval, mostrándose como uno de los centros de referencia nacional en el desarrollo de proyectos de I+D de ingeniería offshore.

IHCantabria es reconocido nacional e internacionalmente por ser un centro multidisciplinar y poseer unas instalaciones únicas en el mundo para la realización de ensayos de plataformas offshore.

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FOTO APARECIDA EN FARO DE VIGO

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El pasado 31 de Mayo ha tenido lugar el Taller de formación en OpenStreetMap aplicado al ámbito humanitario, impartido por Emilio y Jeśus Gómez Fernández de Alter Geosistemas. Si quieres saber más sobre esta iniciativa de cartografiado voluntario para la ayuda humanitaria accede a esta noticia.
 
El Taller comenzó con una introducción a OpenStreetMap (acceder a la presentación), donde se mencionaron características relevantes: estructura de datos espaciales, atributos/etiquetas, tamaño actual de la base de datos, tipo de licencia de los datos y casos de uso en diferentes aplicaciones, como por ejemplo F4map. El proyecto OpenStreetMap también dispone de un site específico dedicado a guiar al usuario en el uso y manejo de OpenStreetMap http://learnosm.org/
 
Una vez introducida la plataforma OpenStreetMaps, el taller se centró en el uso y manejo del editor para OpenStreetMaps JOSM. Desde el editor nos conectamos a servicios disponibles: Catastro, PNOA, etc. pudiendo así llevar a cabo una práctica centrada en la digitalización geométrica de edificios y la incorporación de sus atributos. Fueron exploradas las herramientas disponibles por JOSM, las cuales facilitan enormemente el proceso de digitalización. También pudimos comprobar el gran número de plugins disponibles (...  Buildings Tools, Opendata, etc) y el uso de la wiki para facilitar la edición correcta de atributos/etiquetas.
 
Tras practicar con el editor JOSM, accedimos al proyecto Humanitarian OpenStreetMap, en concreto al HOT Tasking Manager, donde fueron explicadas las características de los proyectos: prioridades, convenciones y recomendaciones adaptadas a las necesidades de las organizaciones humanitarias. Fue seleccionado un proyecto de baja complejidad, concretamente dedicado a la prevención de Malaria en Mozambique, donde pudimos seguir las instrucciones proporcionadas y comenzar a contribuir con la digitalización a través de JOSM.     
 
Los asistentes queremos agradecer a Emilio y Jesús la preparación del taller, realmente útil e interesante.
 
Al finalizar el taller fue planteada una próxima convocatoria de taller práctico en el que será seleccionado un proyecto del Humanitarian OpenStreetMap para practicar, resolver dudas y contribuir. La fecha de dicho taller aún no está fijada.

Si estás interesado en esta iniciativa envía un mail a Esta dirección de correo electrónico está protegida contra spambots. Usted necesita tener Javascript activado para poder verla. para ser incluido en la lista de correo.

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ROM51IHCantabria celebrará en sus instalaciones el reconocido mundialmente curso de verano “ROM 5.1: Gestión integral de las aguas portuarias”.

OBJETIVOS

Los puertos y la navegación son reconocidos como usos de importante relevancia socioeconómica a nivel mundial. Sin embargo, la actividad portuaria no está exenta de producir efectos perniciosos sobre los sistemas acuáticos. Para una gestión adecuada, resulta imprescindible implementar procedimientos de evaluación que permitan discriminar los orígenes y efectos de los distintos peligros. A nivel estatal, la ROM 5.1, redactada por el IHCantabria y publicada por Puertos del Estado, es la primera herramienta metodológica para la gestión integral de las aguas portuarias ajustada a los requerimientos normativos. Por todo ello, el objetivo del curso será proporcionar los conocimientos necesarios para que los alumnos, de forma autónoma, puedan llevar a cabo una aplicación práctica en casos reales.

ESTRUCTURA


El curso se estructurará entorno a los cuatro programas de la ROM 5.1: el Programa de delimitación y tipificación de las unidades de gestión (ordenación del medio), el Programa de evaluación y gestión de riesgos ambientales (ERA, análisis del riesgo ambiental), el Programa de vigilancia de la calidad ambiental (valoración de la calidad) y el Programa de gestión de episodios contaminantes (contaminación marina accidental).

PERFIL DEL PARTICIPANTE

El curso estará orientado a licenciados y graduados en ciencias e ingenieros. De forma particular, serán alumnos potenciales aquellos (17) que se encuentran realizando los Másters Universitarios en Ingeniería Costera y Portuaria y en Gestión Integrada de Sistemas Hídricos que son impartidos por profesores adscritos al IH Cantabria, personal de consultoras ambientales que están aplicando la ROM 5.1 en diferentes puertos y a los más de 4.000 alumnos que han realizado el curso online masivo “ROM 5.1 Calidad de Aguas Portuarias” en sus cuatro ediciones.

 

 

Más información: AQUI
Matrícula online: AQUI

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La Asociación Técnica de Puertos y Costas (ATPYC) ha concedido el Premio Modesto Vigueras 2016, en la categoría de trabajos de carácter teórico y de investigación, a Abel San Romualdo Collado, Licenciado en Ciencias del Mar.

Abel expuso su trabajo y recogió el premio durante la asamblea general anual de la ATPYC celebrada, el pasado 22 de junio, en la sede de Puertos del Estado en Madrid.

El trabajo premiado desarrolla un sistema de gestión ambiental para mejorar la calidad del agua en puertos deportivos y pesqueros, mediante la definición de estrategias ambientales basadas en el conocimiento del vínculo entre la actividad humana y las condiciones ambientales de las aguas portuarias. Los procedimientos metodológicos desarrollados permiten detectar las principales presiones ambientales producidas en puertos deportivos y pesqueros y reconocer los elementos sobre los que realizar actuaciones de gestión ambiental económicamente viables. La aplicación y validación al Puerto Deportivo de Gijón demuestra la fortaleza metodológica del procedimiento y la utilidad de cara a la gestión ambiental de estos espacios.

Abel desarrolló el sistema de gestión ambiental durante las prácticas profesionales realizadas en el Instituto de Hidráulica Ambiental de la Universidad de Cantabria (IHCantabria), en el marco de su trabajo fin de máster y bajo la dirección de Bárbara Ondiviela Eizaguirre y Aina García Gómez, investigadoras de IHCantabria.

Abel San Romualdo, natural de Segovia, es Licenciado en Ciencias del Mar por la Universidad de Cádiz, y Máster en Ingeniería de Costas y Puertos por la Universidad de Cantabria. Actualmente se encuentra buscando oportunidades para ampliar y poner en práctica sus conocimientos sobre el medio marino.

Quieres saber más de los máster de IHCantabria?, pulsa AQUI

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DSC 7208vIHLa pasada semana finalizó la campaña de ensayos en el Cantabria Coastal and Ocean Basin (CCOB) para el análisis del comportamiento de cajones flotantes en el marco del proyecto DOVICAIM.

La campaña a alcanzado satisfactoriamente los objetivos marcados, lo que supone un éxito para el proyecto, ya que es la primera vez que se realizan unos ensayos de estas características.

A lo largo de  la campaña de ensayos se ha reproducido el comportamiento de un cajón durante los procesos de acopio e instalación, permitiendo la caracterización de los fenómenos hidrodinámicos más relevantes durante dichos procesos. Además, en los datos recogidos durante los ensayos se basará la validación del modelo hidrodinámico desarrollado por IHCantabria y que permitirá la simulación de las maniobras de acopio, remolque y fondeo de cajones flotantes, suponiendo un gran avance en el campo de la ingeniería portuaria.

 

 

¿Quieres saber más noticias del proyecto?, pincha AQUI (Web CCOB) o AQUI (web IHCantabria)

¿Quieres conocer el proyecto?, visita su WEB OFICIAL

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